廈門(mén)翔安隧道修建冠航手拉葫蘆的使用

廈門(mén)翔安隧道是廈門(mén)市連接湖里區(qū)與翔安區(qū)的跨海通道，位于九龍江入?？谔?，是廈門(mén)市東北部的城市主干路的重要構(gòu)成部分。

翔安隧道全長(zhǎng)8.695千米，雙向六車(chē)道，隧道主路段呈西南至東北方向布置，由地面道路、水下隧道部分、服務(wù)洞口、雙向進(jìn)洞口及各匝道組成。隧道兩側(cè)為三車(chē)道行車(chē)主洞，中孔為服務(wù)隧道，左右線隧道各設(shè)通風(fēng)豎井一座，隧道斷面則采用接近圓形的三心圓拱。翔安隧道也可以說(shuō)是海底隧道，其中有6.05千米為海底隧道，隧道最低點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高約-70米，而隧道在修建時(shí)難度也是非常大，有些地方無(wú)法使用大型機(jī)械設(shè)備吊運(yùn)建筑材料，工人只能使用冠航手拉葫蘆吊運(yùn)建筑材料，歷經(jīng)四年之久，隧道終于貫通運(yùn)營(yíng)。

廈門(mén)翔安隧道建成通車(chē)后，不僅方便了人們的出行，縮短了出行時(shí)間，還對(duì)翔安區(qū)的建設(shè)發(fā)展起到重要意義。